Рассчитать примерную стоимость доставки
Дизельный мотоблок Boxbot MT-600 D — это профессиональная машина с уникальной конструкцией. Надежный дизельный двигатель мощностью 6 л. с. обладает высоким крутящим моментом и малым расходом топлива, при этом классическая компоновка с чугунным 3-скоростным редуктором обеспечивает высокую маневренность, простоту эксплуатации и возможность использования стандартного навесного оборудования. Руль регулируется вверх/вниз и вправо/влево, благодаря чему мотоблок удобно использовать и хранить. На передний коннектор диаметром 30 мм и заднюю сцепку российского образца можно установить плуг, окучник, прицеп или отвал, а шкив отбора мощности позволит подключать активную косилку или снегоуборочную приставку. Большие колеса диаметром 19 дюймов увеличивают проходимость на рыхлой почве. Фрезы с 32 ножами имеют рабочую ширину 105 см для повышения производительности.
Бренд Boxbot Цвет товара красный Класс тяжелый Максимальная площадь обработки 2500 м² Тип соединения с валом отбора мощности шкив (ременной) Особенности вал отбора мощности, регулируемая рулевая колонка Культиватор Максимальная скорость вращения фрез 138 об/мин Максимальная ширина обработки 105 см Глубина культивирования 33 см Глубина вспахивания 35 см Диаметр фрез 320 мм Количество фрез в комплекте 32 Двигатель Тип двигателя дизельный Производитель двигателя Boxbot Объем двигателя 247 см³ Мощность 6 л.с. Трансмиссия Коробка передач механическая Тип сцепления ременное Тип редуктора шестеренчато-цепной Количество передач 3 вперед/1 назад Габариты и масса Габариты, ДхШхВ 1300x1050x1000 мм Вес 90 кг Дополнительные характеристики Оснастка грунтозацепы, картофелекопалка, косилка, окучник, плуг, прицеп/тележка, рыхлитель, снежный отвал, сошник, сцепка, удлинитель, фрезы Уровень шума 94 дБ Объем топливного бака 2.5 л Диаметр колес 19 " Ширина колес 8" Комплект поставки мотоблок, колесо пневматическое 2 шт., планки крепления крыльев (комплект), ступица колесная 2 шт, ступица фрез 2 шт., комплект крепежа, ключи гаечные (комплект), ножи фрез 32 шт, крыло 2 шт., крепление руля, сошник, держатель сошника, передний коннектор круглый, руководство пользователя Дополнительная информация дизельный двигатель;пониженная передача;большие колеса;поворотный руль Дополнительно Срок службы 5 лет Гарантийный срок 1 г.
Вопрос по обкатке.
В инструкции написано:
"Мотоблок должен пройти обкатку в течение 10 часов с начала эксплуатации. Не
допускайте работу мотоблока на тяжелых и глинистых грунтах или целине на полную
глубину фрез во время обкатки.".
Вопрос:
1) Обкатку мотоблока, можно сразу 10 часов провести или сделать, или тоже, как написано в инструкции?
"Непрерывная работа с мотоблоком не должна длиться дольше 20 минут,
с перерывом в выключенном состоянии не менее 10 минут. Общее время
использования — не более 2 часов в сутки.".
2) Во время обкатки можно обрабатывать легкую землю, на самой нижней передаче, например легким плоскорезом для мотоблока с установленными колесами, или же фрезами на полную длину, на совсем небольшую глубину, наверное на 5-7 см максимум?
3) Или обкатка означает, что можно просто катать мотоблок на колесах, опять же на самой нижней передаче, это наверное первая передача?
Простите еще раз за такие придирчивые вопросы.
Спасибо!
1. Обкатка - это процесс, направленный на первичную притирку механических частей и снятие первичной выработки в парах трения, шестеренчатых и цепных передачах, кривошипно-шатунных и иных механизмах в составе мотоблока. Правильная обкатка необходимо для того, чтобы впоследствии мотоблок работал правильно весь срок своей службы.
Ограничение времени работы - это санитарно-гигиенический показатель, он необходим для того, чтобы уберечь пользователя от чрезмерного переутомления из-за воздействия шума и вибрации во время работы мотоблока.
Эти два параметра никак не связаны напрямую между собой. Пользователь может проходить обкатку, придерживаясь ограничения по времени работы и делая перерывы, может меняться с кем-нибудь каждые 20 минут, не останавливая сам мотоблок, а может сам отработать на мотоблоке все 10 часов без остановки, но мы категорически не рекомендуем этого делать.
2. Характер нагрузки необходимо определять по характеру работы двигателя относительно работы без нагрузки. Если при работе обороты двигателя существенно падают, скорость вращения фрех или колес существенно снижается, значит, нагрузка чрезмерная и на такой нагрузке работать не рекомендуется.
3. Работа без нагрузки оптимально для прохождения обкатки, однако даже на самой высокой передаче при езде без нагрузки двигателю должно хватать момента без падения оборотов. Необходимо ориентироваться на характер работы двигателя
Пока нет вопросов об этом товаре. Станьте первым!
